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暑い日が続きます。

2018.07.17

暑い日が続いてます。


車に乗り込むと、最初に目が行くのは外気温計でして・・・おとといは、41℃となっておりました。

それから走っても、38℃~39℃を行ったり来たり。

外で作業をしていると、まるでサウナのような暑さでありまして、ためしに上半身裸で外でじっと座っておりますと、汗が気持ちよいほどしたたり落ちます。天然のサウナですね。。

そのサウナのような中で、広島・岡山の豪雨災害で被災されている地域の復興作業が行われていると思うと気が遠くなる感じがします。

実際の作業にあたっておられる方々には頭が下がる思いです。

今回の豪雨で亡くなられた方も日に日に増えており、避難に遅れた方、避難を呼びかけ回っている最中の方やいろいろなお話を聞きます。

もっと早く避難をしておれば・・・と報道番組でも聞きますが、実際に自分だとどうだろうと思うと、避難経験がないとそういう行動をとることへの恥ずかしさや、まさか自分が・・・と考えてしまうのもわかるような気がしてなりません。

すこし落ち着いてくれば、この経験を検証すべきだとも聞きますが、少なくてもそうした方が良いと思ったりします。


私自身も会社を運営している中で考えれば、「まさか自分の会社でこんな事は起こらない。」事が多々あります。

「事故」にしてもそうですし、「労働問題」にしてもそうですし、「倒産」といったものもそうだと思います。

余りにマイナスイメージが多いのですが、やはり最悪の状態を考えて行動する対策するのは必要なのだなあと、今回の豪雨災害を通して考えさせられました。

あくまでも自分が出来る範囲の行動や対策にしかならないのですが、少しのきっかけになりました。


豪雨災害に対しては弊社は寄付という形でひとまず応援していく事にしてあります。

平成30年7月豪雨

2018.07.09

7月に入って9日経ちました。


今月の初めはトピックスに記事を掲載しておりませんでした。

何があった訳でもなく、普通にバタバタしておりました。


とはいえ、先週の5日木曜日から西日本で発生した豪雨で被災された方々に心からのお見舞いを申し上げます。

私も関西におりましたが、これほど長く続く大雨も初めてでした。

夜も大雨・・・朝も大雨・・・昼も大雨・・・といった感じではありました。

幸い弊社は通常通り営業できましたが、居住地域によっては交通機関の運転見合わせが多発しており通勤・通学が出来なかったとも聞きます。

明日は我が身という気持ちで災害復旧のお手伝いを少しでも出来るように努力するとともに、自身の会社についても災害時にお客様にご迷惑をお掛けしないように考えていかないといけないなあと思いました。


空飛ぶタイヤの映画化

2018.06.16

「空飛ぶタイヤ」が映画化されました。

http://soratobu-movie.jp/

原作は読みました。

三菱フソウのリコール隠し問題を題材にした映画です。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%E9%A3%9B%E3%81%B6%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4

そういえば、同時期に私の会社でも、シャフトが落ちたりの事故が数件、タイヤが外れたりの故障が1件ありました。

当時、シャフトの部品が消耗品なので交換してくださいと言われて、乗務員から「シャフトから異音がするので修理に入ります」などと言われたこともしばしば・・・私自身、「ああ。トラックってこんな部分まで消耗品なんだなあ。運賃も安いし全然良い商売では無いなあ」と思ったこともしばしば。

走行中にシャフトが落下して燃料タンクに刺さり燃料が漏れて、田んぼに流れ出してえらい弁償をしたこともありました。

またトラックを減速させたら、タイヤだけコロコロ転がっていったわ・・・なんて笑い話にしていた話もありました。

このリコール隠しが発覚してから、三菱フソウの方が会社に「弁償させてください。」と、今までの請求明細書を見て修理代を書き出しに来ました。その時に、「この故障が原因で生じた事故などの保証はどうなりますか?」と聞いたら、「それは出来ないのです。」と言われて「残念だなあ」位に思っておりました。

しかしながら、リコールによる事故が小説になって読んでみると、改めてありがたいなあと思うと同時に、自信を持ってしっかりとした事をしているとおかしいな?と思うことに対してとことん追求する気持ちが出来るんだと思いました。

それ以来、しっかりとした点検をして故障や修理が発生すると、「弊社として乗務員として何をどう気を付けていれば、今回のような故障が防げるのか?」というような予防整備という考えた方が出来るようになりました。


と、言いながらも、三菱フソウの車両に関しては、いくらお金をかけて点検してもよくわからない部分で故障したり壊れたり、それに対してメーカーとして対策を打てない・・・いわゆる「車のあたりが悪かったんですよ」的な回答が多い車両ばかりだと思います。


しかし、いざ自分がこの立場になってどうするか?を考えたときにそこまでの行動力や信念があったかと思うと・・・


一度、見てみていただければと思います。

大阪・東京営業所にも原作本は置いてあるので、ささっと目を通してみてください。

けん引免許

2018.05.21

連休明けで少し時間がありそうだったので、けん引免許を取りに行きました。


流石に初めて乗るトレーラーは、今までの自分自身の運転感覚とは違っておりました。

普通に真っすぐにバックするのですら、頭が混乱するのです。

ハンドルを逆に切って・・・どうのこうの。などと???な事柄が沢山出てきます。

しかしながら、少しづつ練習をしたり車両に慣れてきたりすると、そのような操作をしないといけないといいますか、操作に慣れてくるのですよね。

と、言いながらもこの運転を人に教えてください。と、言われてもどう教えれば良いのかいまいちわからなかったりする自分もおります。


私自身はそんなに乗ることはないと思うのですが、お客様から色々とお仕事をいただくにあたって自分も感覚がわかっていれば、お客様にも良い提案が出来ますし、運転手さんの気持ちも理解したお話が出来るのかな?と考えたりもします。

色々と免許の種類が増えてきたので、安全運転、無事故無違反の意識を更に高く持っていかないといけないなあと思ったりしたのであります。


トレーラーに関するお仕事のご依頼もお待ちしております。

冷凍トレーラーであれば、積載量は18トン~23トン可能ですし、パレット積みに関しては22枚?程可能になります。(※規制が緩和されて現在ではパレットの大きさにもよりますが30パレット積載可能なトレーラーもあるようです。)

一度、ご相談いただければと思います。

オーエスライン株式会社 東京営業所

TEL:044-201-8612 大北(オオキタ)まで。

連休明け

2018.05.07

ゴールデンウイークが終わりました。

このGW前の繁忙期のトラックの手配が出来なさにはビックリしましたが、明けてしまうと一気に落ち着く感じがしております。

私自身、GWは外出という外出はしておりませんので、渋滞等に巻き込まれはしなかったのですが、高速道路網が発達しているように見えて、やはり渋滞する箇所は渋滞するのだなあとニュース等で見ていて思ったりしておりました。

外出していないとはいえ、じっと自宅にいることもそんなにないので、良いGWを過ごせたのでは無いかと考えております。

今日からGW明けの通常営業が始まりますが、雨で少しトーンもおとなしめに過ごせるのではないでしょうか?

こういう落ち着いた時期には、運転手さんへのフォローを始め、社内での教育等々に時間が使える良い時期でもあります。

私自身も新たな免許の取得に向けて5月は頑張っていこうと思います。